Rollladen-Service in Plittershagen (Freudenberg)

Plittershagen zählt seit der kommunalen Neugliederung am 1. Januar 1969 zu den 17 Stadtteilen von Freudenberg im Kreis Siegen-Wittgenstein und liegt am Zusammenfluss von Plittershagener Bach und Plittersche auf rund 272 Metern Höhe. Der Ort wurde bereits 1342 erstmals urkundlich erwähnt und zählt damit zu den älteren Siedlungen im Siegerland – heute leben hier rund 440 Menschen.

Wie große Teile des Siegerlands wurde auch die Region um Plittershagen 2007 vom Orkan Kyrill getroffen, der erhebliche Schäden an den umliegenden Wäldern hinterließ. Stürme dieser Größenordnung zeigen beispielhaft, wie stark Wind und Wetter auch Gebäudeteile wie Rollläden beanspruchen können – ein Grund mehr, Lamellen, Führungsschienen und Endleisten regelmäßig auf Beschädigungen zu prüfen, statt erst nach einem sichtbaren Ausfall zu reagieren.

Der Orkan Kyrill hat 2007 auch die Wälder rund um Plittershagen sichtbar gezeichnet – ein Erinnerungsposten daran, dass Sturmschäden im Siegerland keine Ausnahme sind. Wer nach einem solchen Ereignis ohnehin am Rollladen tätig werden muss, nutzt den Anlass in Plittershagen häufig gleich für eine Modernisierung.

Viele Rollläden im Bestand werden noch klassisch über Gurt oder Kurbel bedient. Eine nachträgliche Umrüstung auf elektrischen Antrieb ist bei geeigneten Kästen ohne größere Umbauten möglich: Ein Rohrmotor übernimmt die Aufgabe der Welle, ein Funkempfänger ersetzt den festen Wandschalter. Das Ergebnis ist eine leisere, gleichmäßigere Bewegung ohne Kraftaufwand am Gurt.

Über die reine Bedienung hinaus eröffnet ein Funkantrieb weitere Möglichkeiten: Rollläden lassen sich zeitgesteuert schließen und öffnen, etwa passend zur Dämmerung oder nach festem Tagesprogramm. Im Urlaub sorgt das für eine realistische Anwesenheitssimulation, die unbewohnt wirkende Häuser für Gelegenheitstäter weniger attraktiv macht. Auch witterungsabhängige Steuerungen sind möglich, sodass sich Räume bei starker Sonneneinstrahlung automatisch verschatten.

Bei der Nachrüstung entscheidend ist, ob der vorhandene Kasten und die Welle für einen Rohrmotor geeignet sind oder ob Anpassungen nötig werden. Auch die Statik der Befestigung und die Kabel- beziehungsweise Funkanbindung müssen fachgerecht ausgeführt werden. Wir prüfen das vor Ort und sagen ehrlich, wenn eine Nachrüstung technisch nicht sinnvoll ist.

Unabhängig vom Antrieb gilt: Nach Sturmereignissen sollten Lamellen, Endleiste und Führungsschienen auf Verformungen kontrolliert werden. Verbogene oder ausgehängte Lamellen lassen sich meist einzeln austauschen, ohne dass der komplette Panzer erneuert werden muss.